Musze kupic teraz srube i skrecic. Wie ktos czy to j Zapamiętaj mnie. Forum; Strona główna Mieszka w tbg Auto AR 159 2.4 JTDm AR 156 1.9 JTDm AR 146 1.7 16v
Forum Obsługa i serwis Techniczne Civic 95-01 MA/MB/MC urwane sruba na wale Pokaż wyniki od 1 do 10 z 21 08-12-10, 21:24 #1 Użytkownik Dołączył Apr 2010 Posty 16 urwane sruba na wale witam mam pewnien problem z moja hania mianowicie ponad rok temu urwala mi sie sruba na wale trzymajaca kolo pasowe na szrocie kupilem kolo i załozylem sruba byla na kleju i wczoraj stało sie to samo oberwalo srube co moze byc tego przyczyna?? ppomozcie 08-12-10, 21:28 #2 Użytkownik Dołączył Jul 2010 Imię Łukasz Auto Accord Type S Skąd SK Posty 3,273 zmęczenie materiału? rozwierć starą ukręconą śrubę nagwintuj większy otwór czy tam gwint i przykręć grubszą nową wytrzymalszą śrubę 08-12-10, 21:33 #3 Użytkownik Dołączył Apr 2010 Posty 16 ale sruba byla nowa kupowana bo tamta sie ukrecila i resztki zostaly we wale troche sie nameczyłem zeby ja z tamtad wykrecic 09-12-10, 01:50 #4 Użytkownik Dołączył Oct 2008 Imię Michał Auto 5d d15z3 SHHMA9 Skąd Bełchatów/Warszawa Posty 227 śruba jest samozaciskowa i raczej się nie odkręci. Może masz jakieś bicie na wale ? Koło masz z gumowym wytłumieniem czy bez ? jak patrzysz na nie z góry widać bicie ? 09-12-10, 14:34 #5 Użytkownik Dołączył Jul 2008 Imię Damian Auto Ma8 D14A2 Skąd Częstochowa Posty 869 przerabiałem ten sam problem juz a moze nawet 3 razy nie pamietam...hmmmm... pierwszy raz sie odkrciła nie wiedzac czemu, moze przy wymianie rozrzadu nie była dość mocno zakrecona, troche sie obrobilo koło pasowe w srodku ale głupi byłem i chcialem jezdzic wiec zakreciłem na nowo na starych elementach , mineło 2 tys. km i to samo ale tym razem sruba została w wale koło zniszczone i klin też, nawierciłem delikatnie śrubę wewnątrz i uzyłem wykrętaka do zerwanych śrub, poczatkowo takich: ale szlak je trafił i śruby nie wykręciłem poźniej takich: i wszytsko pieknie wyszło , poprawiłem gwint na wale gwintownikiem 14x1,25(takim jaki był od samego początku) zalożyłem używane koło nową śrubę z klinem i jeżdzę do dziś a co będzie dalej czas pokaże zapomniałem dodać że śrubę zakładałem na klej do gwintów ale nie ten najmocniejszy uzyłem kleju (KLEJ ANAEROBOWY UNIVERSAL )firmy technicoll 12-12-10, 18:38 #6 Użytkownik Dołączył Apr 2010 Posty 16 12-12-10, 21:12 #7 użytkownik Dołączył Jun 2007 Imię アレ Auto DC2 Skąd Mielec Posty 2,013 Zamieszczone przez sasik mi chodzi o to kolo na 3 poaski alternator wspomaganie klima to jest własnie koło pasowe 13-12-10, 15:18 #8 Użytkownik Dołączył Oct 2008 Imię Michał Auto 5d d15z3 SHHMA9 Skąd Bełchatów/Warszawa Posty 227 nie wyobrażam sobie w jaki sposób śruba która jest samozaciskowa ( gwint przeciwny do ruchu koła pasowego ) może się poluzować. U mnie przy wymianie tego koła, gość na moich oczach połamał dwa klucze ( przedłużane metrową rurką ) żeby to cholerstwo odkręcić. 14-12-10, 09:13 #9 Użytkownik Dołączył Jul 2008 Imię Damian Auto Ma8 D14A2 Skąd Częstochowa Posty 869 Zamieszczone przez lunatyk nie wyobrażam sobie w jaki sposób śruba która jest samozaciskowa ( gwint przeciwny do ruchu koła pasowego ) może się poluzować. U mnie przy wymianie tego koła, gość na moich oczach połamał dwa klucze ( przedłużane metrową rurką ) żeby to cholerstwo odkręcić. kolego śruba ma prawy gwint a koło pasowe kręci się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara czyli w strone odkręcania śruby co innego jakby koło kreciło sie jak wskazówki czyli w prawo wtedy gwint by sie nie luzował 14-12-10, 17:01 #10 Użytkownik Dołączył Apr 2010 Posty 16 witam wy chyba nie zrozumieliscie ta sruba sie nie luzuje ona sie urywa... doslownie w polowie ulatuje i czesc zostaje we wale ) Uprawnienia umieszczania postów Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest Aktywny(e) Emotikony są Aktywny(e) [IMG] kod jest Aktywny(e) [VIDEO] code is Aktywny(e) Kod HTML jest wyłączony Zasady na forum Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:59. Powered by vBulletin® Version Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Spolszczenie: - Polski support vBulletin
Ursus. Ursus C-385 do 1954. Silnik i osprzęt. PILNE! Wyrwana szpilka z bloku. Witam mam ursusa 1201 i ostatnio wydmuchało mi uszczelke pod głowica, zabrałem sie już za dokręcanie 1 etap na 70Nm i jedna ze szpilek poprostu się wyrwała, mało tego okazało się że była ona już jako naprawcza M16, lecz gwint który został jest znikomy.
Odpowiedzi EKSPERTWujek599 odpowiedział(a) o 12:50 jest kilka sposobow, albo natnij pilka reczna lub szlifierka pasek na srubokret, albo srubokretem i mlotkiem zroz szczeline n 1 z rogow i pobijaj wokol, albo dospawaj nekretke na to (to najprostszy sposob) a jak nic nie pomoze to zostaje wiercic i gwintowac. 0 0 awerty odpowiedział(a) o 20:21 Możesz główke nadciąć szlifierką i zrobi to na płaski śrubokręt 0 0 Uważasz, że ktoś się myli? lub
Jak mu powiedziałem, że wcześniej tylko on się dotykał tego gwintu, nie zareagował Pobawił się trochę z jakimiś taśmami i silikonami, zeszło się ze 2h i na koniec powiedział, że już tak siedzi, że nie ma bata że wypadnie. Po wyjechaniu z warsztatu pojechałem prosto do znajomego mecânicoa (20km), żeby na to spojrzał. Tylko
W dzisiejszych czasach majsterkowanie stanowi bardzo popularne hobby. Po godzinach pracy spędzonych w biurze sporo osób czuje potrzebę manulanego realizowania talentów oraz potrzebuje sposobności na rozładowanie nagromadzonego w ciągu dnia napięcia. Nie ma na lepszego rozwiązania niż metoda sam naprawiam, którą praktykuje coraz więcej mężczyzn. Zamiast wołać specjalistę, szukają porady, jak zaradzić domowemu kryzysowi. Nie straszna im żadna urwana śruba, gdyż mają już znaleziony tutorial opisujący, jak ją wykręcić. Na początek trzeba przygotować potrzebne narzędzia, następnie postępować według instrukcji. Należy przy tym zachować zasady bezpieczeństwa, gdyż nawet tak nie winne naprawy mogą spowodować uszczerbek na zdrowiu. Mając tę przestrogę na uwadze, można przystąpić do projektu. Wbrew powszechnej opinii majsterkowanie nie wcale zajęciem trudnym, wymagana jest natomiast sprawność manualna. Jeżeli ma się dwie lewe ręce takie rozwiercanie śruby może nam przespożyć nie lada kłopotu. Stąd też niezmiernie ważne jest prawidłowe ocenienie własnych możliwości. Początkujący powinni zacząć od stosunkowo mało skomplikowanych projektów, żeby jakakolwiek śruba nie okazała się lepsza od takim wypadku najlepiej jest najpierw obejrzeć cały filmik, który wyjaśnia krok po kroku, jak wygląda rozwiercenie śruby, a następnie ocenić, czy nasz problem ma bardzo zbliżoną naturę. Jeżeli tak, powinno się obejrzeć wideo ponownie i przygotować do wykonania zadania. Za trzecim razem trzeba konieczne zatrzymywać filmik, aby wykonać własną pracę przed przystąpieniem do kolejnego etapu. Jest to najbardziej optymalny sposób wykorzystania tego rodzaju zdalnej pomocy.
Größe und Tag: jak wykrecic obrobiona srube z miski olejowej Suche : Die Suche dauerte 0.00 Sekunden (s). Schwierigkeiten mit odkreceniem Schrauben ölwanne
Zobacz, jak samodzielnie wymienić linkę przerzutek i wyregulować przerzutki po wymianie. Regulacja tylnej przerzutki z nową linką - https://youtu.be/H8IWwG-C
witam, mam taki problem ,wymieniałem termostat w golfie II dieslu i za mocno dokręciłem srube i ja urwalem ,teraz siedzi w korpusie i nie wiem jak ja wykrecic ,prosze o porady!
sQcS. 2a5xvwy3pj.pages.dev/3602a5xvwy3pj.pages.dev/92a5xvwy3pj.pages.dev/2842a5xvwy3pj.pages.dev/2452a5xvwy3pj.pages.dev/2052a5xvwy3pj.pages.dev/732a5xvwy3pj.pages.dev/3532a5xvwy3pj.pages.dev/1272a5xvwy3pj.pages.dev/166
jak wykrecic urwana srube w kole
